Bahaya buka Saringan udara
Saringan udara adalah sesuatu yang sangat penting dalam suatu kinerja mesin.tapi masih banyak yang acuh tak acuh dalam pemanfaatannya.
Misalnya membuka saringan udara pada moncong karburator…
Memang sih pada umum nya orang membuka saringan udara untuk mengimbangi karbu yang sudah mengalami perubahan pada stelan mainjet maupun pilot jetnya atau biasa di sebut spuyer.
Misalnya pada ajang adu kebut…untuk menyuplai bahan bakar yang lebih banyak pada ruang bakar otomatis pilot jet di bikin segede mungkin sesuai yang di inginkan.
Dengan adanya bahan bakar yang lebih dari biasanya bisa di tebak suplai udara juga harus lebih, makanya saringan udara wajib di copet dari tempatnya…itu untuk motor balap yang makenya pas balapan aja.
Tapi haruskah filter udara dicopot untuk motor harian???
Oke mari kita telusuri dulu apa manfaat dan kerugian bila kita melepas filter udara ini!!!!
->manfaat melepas filter udara.
-untuk memperbanyak suplai udara
-tarikan lebih enteng bila di imbangi ukuran main jet yang tepat
-> efekĀ buruk dari melepas filter udara
-debu dan kotoran mudah masuk ke karbu sehingga mudah kotor.
-piston dan ruang bakar mudah kotor.
-bila ukuran main jet nggak tepat motor ogah jalan.
-suara lebih berisik.
jadi buat harian lebih baik nggak usah melepas filter udaranya, biar tunggangan awet di pakainya.kan kondisi jalan yang berdebu sangat riskan bila filter udara di copot.belum lagi bila ada kerikil atau benda asing yang loncat ke karbu terus masuk ke ruang bakar bisa berabe jadinya…
semoga bermanfaat…
Incoming search terms:
- cara melepas filter motor (19)
- melepas filter motor (19)
- cara membuka filter motor (11)
- cara melepas filter udara vixion (8)
- pengaruh filter vixion di lepas (8)
- cara membuka filter udara mio (6)
- cara buka saringan udara mio (6)
- Saringan hawa (6)
- cara buka filter satria fu (6)
- bahaya motor injeksi tanpa filter (6)







10 Responses to “Bahaya buka Saringan udara”
hehe c jupy juga saringan udaranya di lepas hehe..
ada untung dan ruginya emang…
iya mas
sering2 mmpir disini nnti sya bisa ngerti mesin kendaraan nich..
thx ya !
iya mas makasih..
saya biasanya gak pernah ngutek-ngutek daleman motor. dari waktu beli sampai sekarang masih pure
paling nggk tau teorinya mas…
biasanya kalau motor butut, tuh ketika susah di nyalakan mesinnya, nah saringan udaranya di lepas baru mau nyala, kalau motor baru beli sih cukup di start dah nyala hehe
itu untuk memancing agar bensin banyak masuk daripada udara.
racing only sepertinya :mrgreen:
bikin daleman baret, apalagi pas lewat jalanan berpasir :shock:
salam kenal oom :wink:
betul sob…kenal balik