CARA KERJA GIGI TRANSMISI

wah lama benget nih sob pembahasan mesin kita…nggak kelar2 nih.kepotong terus ma artikel yang laen.supaya cepet selesai yuk kita bahas..

image

kemarin kita membahas cara kerja kopling sepeda motor.berarti kita lanjut ketahap selanjutnya.yaitu ke “gear box” alias sistem pemindahan gigi transmisi.

apasih fungsi dari transmisi ini???,,coba kita amati kapan gigi transmisi ini di gunakan:

a). gigi transmisi digunakan pada saat sepeda motor akan melaju hingga motor bisa berjalan sesuai dengan yang kita ingin kan,begitu pula sebaliknya, ketika sepeda motor akan berhenti.

b).saat sepeda motor dalam keadaan menanjak.(biasanya posisi gigi di undur sesuai kenyamanan laju sepeda motor).

c).saat akan belok.(biasanya gigi di undur agar ketika jalan kembali lurus akselerasi motor nggak kualahan).

dari ketiga kasus di atas,  bisa kita tarik sebuah kesimpulan bahwa gigi transmisi ini berfungsi sebagai pengatur percepatan sesuai dengan situasi dan kondisi dari sepeda motor tersebut agar kinerja mesin sesuai yang kita inginkan.”sobat sekalian boleh menambahkan kalau ada yang kurang :-)

selanjutnya kita menuju ke sistem kerjanya.

image

coba lihat gambar di atas.disni bisa kita uraikan ada 4 komponen penting, yaitu:

1). batang pengungkit

fungsi alat ini sebagai penambah/pengurang dari posisi gigi transmisi.biasanya kita kenal 4 percepatan yaitu n-1-2-3-4.
kemudian 5 percepatan 1-n-2-3-4-5.dan seterusnya.

2). selector drum/botol pemutar

dari pengungkit kemudian memutar selector pin retaining plate berbentuk plat.(ada pula berbentuk seperti bintang).kemudian memutar selector drum alat ini memiliki alur sedemikian rupa sehingga bisa menggerakkan gear fork

3). gear fork/garpu pengungkit

garpu pengungkit ini akan menyambungkan atau memasangkan antara gigi yang satu ke gigi yang lain nya.dan sebaliknya yaitu memisah atau menetralkan

4). gear atau gigi

untuk gear atau gigi,ini terdapat satu pasang rangkaian yang disusun dalam 2 poros.
yaitu:
a) input shaft/poros masuk
  menerima putaran berasal dari mesin
b)autput shaft/poros keluar
  menyalurkan putaran ke gear utama dan berakhir di roda

hufff… :-) kelar juga pembahasan gigi trans misi ini.kalau ada yang belum paham bisa kasih koment nya atau ada yang mau nambahin? silahkan ;-)

semoga bermanfaat

Incoming search terms:

  • cara kerja transmisi (104)
  • transmisi sepeda motor (92)
  • transmisi manual sepeda motor (86)
  • cara kerja transmisi manual pada sepeda motor (59)
  • komponen kopling sepeda motor (56)
  • prinsip kerja kopling sepeda motor (55)
  • gigi transmisi (54)
  • cara kerja gigi transmisi sepeda motor (50)
  • gigi transmisi sepeda motor (50)
  • cara kerja transmisi motor (48)