masalah yang sering terjadi di karburasi

Sunday, September 2nd 2012. | tips dan trick

Seperti kita ketahui karburasi adalah alat yang sangat vital dalam sebuah mesin motor.alat pengkabut ini tidak selamanya dalam kondisi prima karna kondusi lingkungan yang tidak menentu.lingkungan yang berdebu suhu extrim dapat mempengaruhi kinerja karburasi.

Berikut abangirengku.com akan mencoba membahas masalah yang sering terjadi di karburasi

1) mesin susah hidup

mungkin sering terjadi pada motor anda hal seperti diatas.motor anda susah untuk di nyalakan.

pada karburasi hal tersebut diakibatkan beberapa faktor,diantaranya

-suplai bensin yang tidak memadai
-pilot jet tersumbat
-stelan angin-angin terlalu kaya
-bensin banjir

untuk penyelesaiannya:

periksa ketersediaan bensin,bila bensin dalam tangki tidak kosong coba cabut selang bensin periksa kelancaran bensin mengalir.bila pada motor yang mengaplikasi pompa bensin vakum coba hisap pada selang penghisap.biasanya terhubung pada manifol.

bila pada suplai bensin lancar kita beralih pada karbu. bongkar karburasi kemudian bersihkan semua komponen dan lubang pada karbu.pastikan kondisi bensin di bak penampung sesuai dengan ukuran yang ada.stel angin-angin,biasanya 1 1/2 putaran untuk motor standar.bisa saja di tambah atau di kurang sesuai kondisi mesin.bila terjadi banjir gantilah jarum pelampung dengan yang baru.

2)putaran bawah tertahan

bila motor di gas secara spontan tiba-tiba suara motor tertahan di putaran bawah,itu berarti stelan angin terlalu kaya.coba stel ulang angin-anginnya.

3)putaran atas bermasalah

kalau putaran atas banyak faktor yang mempengaruhi yaitu main jet kegedean atau sebaliknya,skep dan jarum skep,atau masalah bisa terjadi pada main holder jet.

4)bensin banjir

untuk karbu yang sering mengalami hal seperti diatas biasanya terjadi saat motor dalam kondisi diam.karna bensin trus mengalir sehingga bak penampung penuh dan luber hingga selang pembuangan sebagai saluran akhir untuk keluar

image

gambar:jarum pelampung

masalah ini disebabkan oleh jarum pelampung rusak atau terganjal benda asing, bersihkan atau solusi yang jitu yaitu dengan mengganti jarum pelampung dengan yang baru.

5)susah langsam

motor yang susah langsam atau tidak mau stasioner biasanya disebabkan oleh lubang pilot jet dan stelan angin -angin.

6)motor tiba-tiba mati

ketika motor lagi bunyi dan diajak jalan tiba-tiba motor mati bila gas di lepas.

coba periksa sambungan manifol.biasanya mengalami kebocoran

7)susah hidup di pagi hari

motor susah hidup di pagi hari akibat udara disekitar masih dingin.ruang bakarpun juga masih dingin.otomatis di butuhkan suplai bahan bakar yang lebih ketimbang udara .nah itulah mengapa di ciptakan sebuah chok.karna chok sendiri berfungsi sebagai pengatur dan penambah suplai udara cadangan.kenapa saya bilang cadangan??
Karna chok ini berfungsi saat mesin susah hidup di pagi hari.

Tapi sekarang banyak di kembangkan chok otomatis.

8) kenalpot nembak

Adakalanya setelah gas di lepas tiba-tiba kenalpot nembak dengan keras

Nah penyebab dari kejadian ini adalah karna chok dalam posisi terbuka atau suplai udara lebih sedikit daripada bahan bakar yang menyebabkan pembakaran tidak sempurna.

catatan

mungkin ada beberapa trouble atau masalah yang disebabkan oleh selain karburasi tapi gejala mirip di karburasi.

Yang di bahas pada artikel kali ini hanya pada masalah karburasi jadi tidak membahas selain yang bersumber dari karburasi

Semoga bermanfaat

Incoming search terms:

  • penyebab setelan angin karburator tidak berfungsi (343)
  • setelan angin karbu tidak berfungsi (129)
  • penyebab motor susah hidup (80)
  • motor susah langsam (75)
  • motor susah hidup (60)
  • langsam motor sering mati (51)
  • motor susah stasioner (44)
  • penyebab motor susah langsam (44)
  • Penyebab motor smash susah hidup (43)
  • setelan angin karburator tidak berfungsi (43)
tags: , , , ,